Фото: U.S. Navy / General Dynamics Electric Boat / Wikimedia

Пентагон заключил контракт с General Dynamics на строительство девяти атомных подводных лодок класса «Вирджиния» серии Block VI, несмотря на ранее сорванные сроки поставок. По оценкам Министерства обороны США, данная сделка с фиксированной ценой обеспечит экономию около 2,4 миллиардов долларов.

Американские многоцелевые атомные подлодки четвертого поколения «Вирджиния» призваны обеспечить США превосходство в возможном конфликте с КНР. Однако ключевая оборонная программа сталкивается с сильным отставанием от графика и перерасходом бюджета, несмотря на анонсированный Дональдом Трампом запуск нового строительства в конце 2025 года.

Военно-морские силы США сохраняют статус самого технологически развитого флота в мире с глобальным радиусом действия, однако сталкиваются с серьезным кризисом судостроительной базы и перерасходом оборонного бюджета. Подводный флот США полностью унифицирован и состоит исключительно из атомных субмарин, обеспечивающих непревзойденную скрытность и автономность в мировом океане. Основу их надводного превосходства составляют 11 тяжелых атомных авианосцев, способных проецировать авиационную мощь в любой точке планеты. Тем не менее, из-за кадрового дефицита, старения верфей и логистических задержек американские программы по вводу в строй новых кораблей отстают от намеченных графиков.

Китай обогнал США по общему числу боевых соединений, создав крупнейший в мире флот по численности вымпелов, но все еще значительно уступает американцам по суммарному водоизмещению. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) располагает примерно 370–390 кораблями против менее чем 300 единиц у США. При этом американский флот весит почти в два раза больше (около 4,5 млн тонн против 2,5–3 млн у КНР), что отражает преобладание у Вашингтона крупных, тяжеловооруженных океанских судов и суперавианосцев. В подводном секторе американские субмарины остаются гораздо тише китайских аналогов, однако Пекин обладает подавляющим преимуществом в промышленной базе и способен строить новые корабли в разы быстрее США.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что китайский экспорт продолжает демонстрировать уверенный рост, несмотря на санкции США.