14 августа – ИА SM.News. Собрались в отпуск, а билеты на поезд кусаются? Есть проверенный способ сэкономить приличную сумму и при этом доехать с комфортом. Опытные путешественники давно знают один лайфхак. Секрет в правильном выборе мест. Те, кто разобрался в нумерации плацкартных вагонов, уже не переплачивают. И спят спокойно, и деньги остаются в кармане.
Мнение эксперта
Путешественники со стажем и работники РЖД сходятся в одном: комфорт в поездке зависит не столько от класса вагона, сколько от конкретного места.
Проводник со стажем подтверждает: «Есть участки, где шумно, душно и тесно почти всегда, а есть „тихие зоны“, где можно выспаться и доехать без лишних соседей и толкотни — при этом не переплачивая за самый дорогой вариант».
Какие места брать не стоит
В плацкартном вагоне 54 спальных места. Те, кто часто ездит, знают: места в начале и конце вагона — это лотерея, в которой чаще всего проигрываешь. Номера 1–4 и 9–10 находятся прямо у туалетов. Там постоянное хождение, хлопанье дверями, ночью горит свет, а запахи, увы, тоже присутствуют.
Особенно не везёт пассажирам на боковых местах 37 и 38 — они расположены прямо у санузла. Там шум, суета и никакого покоя. А боковые места 53 и 54 — в конце вагона с той же проблемой.
Почему 37 и 54 — не просто цифры, а способ сэкономить
Плацкарт на популярных маршрутах стоит в 2–3 раза дешевле купе. Например, на направлении Москва — Казань разница может достигать 15 000 рублей в одну сторону.
А если ещё выбрать правильные места, экономия становится ещё заметнее.
Самые недорогие места — верхние боковые полки под номерами с 34 по 54. На них часто действует скидка до 20%. При этом в центральной зоне вагона (места с 37 по 54) меньше ощущается тряска на стыках рельсов, нет сквозняков от тамбуров, а звуки из санузлов почти не доходят.
Особенно удачный вариант для одиночных путешественников — верхняя боковая полка, например 38 или 54. Такое расположение даёт больше уединения и меньше контактов с соседями. При этом нижняя полка под ней нередко остаётся свободной — это дополнительное пространство для вещей.
Что изменилось в современных плацкартных вагонах
Плацкарт давно перестал быть синонимом «как-нибудь доехать». Более 40% плацкартных вагонов на дальних маршрутах — либо новые составы, либо прошедшие капитальную модернизацию.
В них появились:
-
индивидуальные розетки 220 В и USB-порты у каждой полки, включая верхние;
-
биотуалеты с датчиками наполнения и автоматическими освежителями воздуха — они работают даже во время остановок;
-
система климат-контроля без сквозняков, поддерживающая комфортные +22…+23°C;
-
багажные полки длиннее, чем в купе: помещаются не только чемоданы, но и велосипеды, лыжи, гитары.
Советы для комфортной поездки
Возьмите с собой лёгкую накидку или худи — кондиционер ночью может переохлаждать. Не забывайте про антисептик для рук и влажные салфетки.
Ценные вещи — документы, кошелёк, телефон — не оставляйте на столике или нижней полке, когда отходите. Держите их при себе, например в сумке или под подушкой.
И помните: никто не имеет права требовать, чтобы вы пересели, даже если соседи говорят, что «выкупили всё купе». Ваше место защищено правилами перевозок РЖД.
Что в итоге
Выбирайте центральную зону вагона, подальше от туалетов и тамбуров. Для максимальной экономии берите верхние боковые полки — на них действуют скидки, а комфорт в современных вагонах вполне достойный. Так вы и сэкономите, и доедете как царица — без тесноты, духоты и лишнего шума.
