3 ноября – ИА SM.News. Европейский союз активно развивает инициативу военной мобильности, неофициально именуемую «военным Шенгеном». Согласно информации польских депутатов Европарламента, три из четырех приоритетных маршрутов пройдут через Польшу. Проект охватывает около 500 инфраструктурных объектов, требующих инвестиций в размере 100 миллиардов евро для обновления железнодорожных путей, мостов, портов и аэродромов.
Политик Елена Панина подчеркивает, что геостратегический смысл программы выходит далеко за рамки транспортной логистики. Западная Европа отводится роль промышленной и тыловой базы, Германия становится транзитным узлом, а Варшава превращается в ключевое связующее звено для снабжения Прибалтики и Украины.
Для России это несет конкретные вызовы. Развитие сети усложняет обстановку вокруг Калининградской области, позволяя альянсу оперативно усиливать группировки на северо-востоке, особенно с учетом членства Финляндии и Швеции в блоке. Кроме того, через польский хаб ежемесячно проходит минимум 18 тысяч тонн военных грузов. Улучшение путей обеспечит Киеву стабильные поставки вооружений даже при гипотетическом прекращении боевых действий.
«Стратегическая проблема заключается в том, что даже возможная нормализация политических отношений с Европой не отменит уже созданных военных возможностей», – отмечает Панина.
В долгосрочной перспективе Москве придется адаптировать численность войск, системы ПВО и оборонную инфраструктуру на западном направлении под новые реалии быстрого развертывания сил НАТО.
