6 апреля – ИА SM.News. Продажи этой модели за океан начались еще два года назад, однако основной акцент был сделан на более богатых комплектациях GT-Line со спортивным пакетом. Базовые версии K3 также появились у дилеров, но в официальном конфигураторе корейской марки пока нет возможности демонстрации интерьера такого упрощенного автомобиля, пишет motor.ru.
Kia K3 значительно превосходит Rio по размерам: разница с российским аналогом составляет 125 мм. Кузов имеет купеобразный дизайн, хотя это, скорее, стилистическое решение, ведь «тройка» осталась четырехдверной. Характерные черты базовой версии L включают в себя колеса размером 185/65 R15 со стальными дисками и колпаками, поворотники в передних крыльях, а также полное отсутствие светодиодов и хромированных элементов. В базовой комплектации «металлики» также не предусмотрены. Внутри салона сложно заметить упрощения: заглушки видно только возле селектора автомата.
Фото: ИА SM-News
Тем не менее по оснащению седан с 6-ступенчатым автоматом и 1,6-литровым мотором (121 л.с.) полностью идентичен базовой версии, хотя и стоит на 16 тысяч долларов больше. Салон выполнен в тканевом исполнении, имеет классический стояночный тормоз, запуск двигателя осуществляется с помощью ключа, панель приборов имеет упрощенную графику, а медиасистема — 8-дюймовый тачскрин с большими рамками.
В стандартной комплектации присутствуют обычный кондиционер, четыре динамика аудиосистемы и только один подогрев — у наружных зеркал. Но в качестве плюсов стоит отметить наличие шести подушек безопасности, систем ABS и ESP.
