РоссияВс, 25 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#В мире Читать 3 мин.

Техника так и не была передана в оборонное ведомство

NI рассказал подробности об уникальном советском самолете-шпионе

aviadejavu.ru
#В мире
Техника так и не была передана в оборонное ведомство
aviadejavu.ru #В мире
NI рассказал подробности об уникальном советском самолете-шпионе

24 мая – ИА SM.News. В Советском Союзе велись разработки реактивного сверхзвукового самолета-разведчика. Однако завершить эту работу СССР так и не удалось. Эксперт в области безопасности и военной истории Себастьен Роблин объяснил, почему не удалось создать такое воздушное судно. Свою точку зрения он озвучил в понедельник, 24 мая.

Разработкой самолета занимался инженер Павел Цыбин. Изначально он планировал сделать бомбардировщик с прямоточным воздушным двигателем, который должен был развивать скорость в три раза превышающую звук. Прогнозируемая максимальная дальность полета – более 16 тысяч километров, а наибольшая высота – 30 километров. В процессе работы менялась и концепция, и дальность полета, и назначение.

Последней версией концепции Цыбина стал оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Соловьева Д-21 самолет из легкого дюралюминия. После неудачных испытаний он был доработан. После было заказано пять модернизированных РСР Р-020. Но в октябре 1959 года ОКБ-256 поглотило более крупное конструкторское бюро. В октябре 1960 года проект был свернут.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить