Процесс экспортирования товаров из России в Азию осложнился из-за транспортных накладок. В частности, проблемой стали расчеты с Ираном, который служит переходной точкой в экспорте.
Уточняется, что Иран за предоставление услуг по транспортировке просит вести расчеты по системе арабской хавалы, которая представляет собой систему без формирования финансовой отчетности. Проблема заключается в том, что в азиатской стране большинство операций ведутся наличным расчетом.
Источник фото: Фото редакции
Вторая сложность заключается в недостаточности инфраструктуры и обмелении каспийских портов. На данный момент глубоководными остаются только порты в Баку и Махачкале.
Как отмечается глава по развитию ГК TransAsia Logistics Аркадий Иванов, экспорт товаров в страны Центральной Азии, Персидского залива и Индийского океана имеет огромный потенциал. Так, к 2023 году экспорт зерна и муки в эти государства может достичь в общей сложности порядка 30 млн тонн.