Как пишет Центральная Служба Новостей, внедорожный Lamborghini Huracan Sterrato уже является довольно уникальным автомобилем: итальянский суперкар, способный уверенно себя чувствовать вне дорог общего пользования.
Однако компания Boost Logic, специализирующаяся на доработке модели Huracan решила, что вседорожный вариант суперкара достоин большего. Помимо установки твин-турбо, уникальный авто получил модернизированные топливные насосы, титановую выхлопную систему, титановый впускной коллектор и новые компоненты охлаждения.
Однако процесс доработки авто был весьма сложным. Пришлось разобрать большую часть салона, чтобы добраться до топливных баков автомобиля. Кузов в задней части был полностью разобран, чтобы появилась возможность установки сдвоенных турбокомпрессоров. После 3 дней кропотливой работы, уникальный Lamborghini Huracan Sterrato отправился на дино-стенд. При первом тестовом заезде он выдал около 840 лошадиных сил. Это уже примерно на 230 л.с. больше по сравнению со стоковой версией. Однако мощность автомобиля последовательно выросла до 856 л.с. На четвертом этапе его мощность выросла до невероятных 941 л.с.
В сети есть большое количество видео, где показаны финальные испытания этого уникального суперкара как раз на дино-стенде. В них как раз утверждается, что благодаря доработкам от Boost Logic, авто способно реализовывать рекордные 1100 л.с. Но поскольку автомобиль предназначается для повседневной езды, его мощность будет ограничена на отметке 850 л.с. На этаноле он сможет развивать ориентировочную мощность в 1050 л.с. Это делает его почти таким же мощным, как LP1200 Strada на базе Huracan от Zyrus Engineering.
Ранее мы писали, что отечественная автомобильная промышленность в состоянии при грамотном планировании обеспечить в рамках указа Путина всех чиновников российскими авто. Экономист Никита Кричевский обратил внимание на слова российского лидера Владимира Путина в ответ на просьбу продолжить закупки преимущественно зарубежных машин. Президент исключил подобный вариант для чиновников всех уровней.