Немецкие автопроизводители, слывшие на протяжении десятилетий лидерами мировой автомобильной моды, теряют лицо и позиции на рынке. Особенно это заметно в сегменте электромобилей, где на приоритетные места вышли китайские концерны. Ярким подтверждением этого тренда стал мюнхенский автосалон I.A.A. Mobility.
"BYD, полностью электрический китайский автопроизводитель, который в этом году обогнал Volkswagen в качестве самого продаваемого бренда в Китае, представил элегантный новый седан и спортивный внедорожник под аплодисменты многолюдной толпы", - отмечает ресурс Центральная Служба Новостей.
Источник фото: Фото редакции
Издание констатирует, что слывшие некогда флагманом экономики ФРГ автогиганты, вдруг, превратились в обузу. Немецкий автопром секвестировал в июне 2023 года объемы выпуска на 3,5% по отношению к маю. Это привело к объяснимому спаду промышленного производства страны на полтора процента, подчеркивает источник.
ИА SM.News писало: в Республике Мордовия власти разрешили покупать автомобиль на средства регионального материнского капитала.