Применяемый налог на импорт начинает давать результаты: продажа китайских автомобилей снижается

Завоевание европейского рынка электротранспортом становится всё более сложной задачей для китайских производителей. В течение сентября 2024 года китайская продукция занимала только 8,5% от общего объёма продаж электромобилей в Европе, что является снижением по сравнению с 9,6% в прошлом году, пишет 32cars.ru.

Особенно сильно пострадала марка MG, чьи продажи сократились на 28%. В то же время общий спрос на электромобили в Европе увеличился на 13%, что свидетельствует о том, что снижение интереса к китайской продукции не является причиной.

Недавно введенные европейские пошлины на китайские электромобили уже начинают ощущаться на рынке. Несмотря на то, что пока цена на китайские автомобили незначительно возросла, эксперты предполагают, что в ближайшее время ожидается повышение цен, когда закончится имеющийся запас.

Тем не менее среди всех брендов выделяется BYD, который смог увеличить продажи на 200% по сравнению с предыдущим годом, реализовав 5007 автомобилей. Но даже такой успех не меняет общую картину для китайской продукции, где пошлины стали серьёзным барьером на пути к доминированию на европейском рынке.