2 ноября – ИА SM.News. Завоевание европейского рынка электротранспортом становится всё более сложной задачей для китайских производителей. В течение сентября 2024 года китайская продукция занимала только 8,5% от общего объёма продаж электромобилей в Европе, что является снижением по сравнению с 9,6% в прошлом году, пишет 32cars.ru.
Особенно сильно пострадала марка MG, чьи продажи сократились на 28%. В то же время общий спрос на электромобили в Европе увеличился на 13%, что свидетельствует о том, что снижение интереса к китайской продукции не является причиной.
Фото: ИА SM-News
Недавно введенные европейские пошлины на китайские электромобили уже начинают ощущаться на рынке. Несмотря на то, что пока цена на китайские автомобили незначительно возросла, эксперты предполагают, что в ближайшее время ожидается повышение цен, когда закончится имеющийся запас.
Тем не менее среди всех брендов выделяется BYD, который смог увеличить продажи на 200% по сравнению с предыдущим годом, реализовав 5007 автомобилей. Но даже такой успех не меняет общую картину для китайской продукции, где пошлины стали серьёзным барьером на пути к доминированию на европейском рынке.
