30 июля – ИА SM.News. С 1 марта 2026 года в России действуют новые правила для такси. Теперь не каждая машина может получить разрешение на перевозку пассажиров. Минпромторг утвердил специальный перечень автомобилей, которые соответствуют требованиям по локализации . В конце июля список пополнился сразу шестью новыми моделями. Разбираемся, что изменилось и кто может работать в такси.
Что за закон о локализации такси
Главное требование — автомобиль должен быть произведён в России по специальному инвестиционному контракту (СПИК). Производитель обязан набрать минимум 1500 баллов локализации по постановлению № 719. То есть машина должна быть не просто собрана в стране, а иметь достаточную долю российских деталей и технологий.
Какие модели добавили в июле 2026
Минпромторг расширил перечень шестью новыми моделями:
-
Jetour Dashing
-
Tenet T4L
-
Tenet T8
-
Tenet A8
-
Omoda C7
-
Jeland J6
Производство этих машин локализовано в России в рамках СПИК. Соответствующее распоряжение правительства уже подписано и опубликовано.
Полный список разрешённых моделей
Теперь в перечне автомобилей для такси представлены следующие бренды:
-
Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel
-
Москвич: 3, 3е, 6, 8, М70, М90
-
Evolute: i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space
-
Voyah: Free, Dream, Passion
-
Sollers: SP7, SF1
-
UMO: 5
-
Haval: Jolion, F7, F7x
-
Tenet: T7, T4L, T8, A8
-
Omoda: C5, C7
-
Jetour: Dashing
-
Jeland: J6
-
Атом
Теперь в списке 36 моделей от 12 брендов.
Где новые правила пока не действуют
Для некоторых регионов сделали отсрочку. В Калининградской области и регионах Сибири новые нормы заработают позже. Для Дальнего Востока отсрочка действует до 1 марта 2030 года.
Кого это коснётся
Новые требования касаются новых закупок таксопарками с 1 марта 2026 года. Все машины, которые уже работают в такси, продолжат эксплуатироваться до момента обновления . Так что паниковать водителям с действующими разрешениями не стоит.
Однако проблемы у отрасли есть. По данным опроса Национального совета такси, 66% таксопарков не планируют обновлять машины в 2026 году из-за высокой стоимости российских автомобилей и низкой окупаемости. А 30% операторов вообще рассматривают уход с рынка.
ИСТОЧНИК: Ведомости.ру
