Фото: Светлана Мулыкина

В самом центре Енисейской Сибири, в Красноярском крае, расположился удивительный музейный комплекс, который бережно хранит целую эпоху отечественного автомобилестроения. Минусинский музей «Автомототехника СССР» представляет беспрецедентное собрание, включающее 85 уникальных экземпляров техники советского периода.

Посетителей встречает легендарный «Москвич-400″ — первый автомобиль, ставший доступным для индивидуального использования простыми гражданами. Установленный на почетном постаменте, он словно приглашает гостей совершить захватывающее путешествие в прошлое. Этот раритетный автомобиль выпускался относительно короткий период — с 1946 по 1954 годы.

Среди многочисленных экспонатов особое внимание привлекает первый «Запорожец» ЗАЗ-965, приобретенный владельцем музея за символическую сумму 5 тысяч рублей. Машина получила народное прозвище «горбатый» благодаря своей неповторимой форме кузова, напоминающей итальянский «Фиат-600».

Опытный экскурсовод Владимир Межов увлекательно рассказывает, что ранние модели «Запорожца» оснащались двигателем мощностью около 27 лошадиных сил. Интересной особенностью являлось нестандартное расположение силового агрегата — сзади пассажирского салона, а багажное отделение размещалось спереди.

Гордость музейной коллекции — знаменитая «Победа» ГАЗ-М-20, которая выпускалась в послевоенный период с 1946 по 1958 годы. Рядом с ней — довоенный ГАЗ-М-1, производство которого началось в 1936 году. За семь лет выпущено почти 63 тысячи легковых автомобилей. Любопытная деталь: дальнейшее производство прервалось после того, как в 1943 году цех Горьковского автозавода пострадал от немецких бомбардировок.

На сегодняшний день музей Межовых насчитывает более 80 экспонатов, каждый из которых является живым свидетелем технологического развития советского автомобилестроения. Каждая машина здесь готова рассказать свою неповторимую, захватывающую историю, погружая посетителей в атмосферу технического прогресса середины двадцатого столетия.