РоссияСр, 05 февраля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Раритеты на колесах: музей, воскрешающий легенды отечественного автомобилестроения

Машины времени: уникальная коллекция авто СССР в сердце Сибири

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Раритеты на колесах: музей, воскрешающий легенды отечественного автомобилестроения
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Машины времени: уникальная коллекция авто СССР в сердце Сибири

25 января – ИА SM.News. В самом центре Енисейской Сибири, в Красноярском крае, расположился удивительный музейный комплекс, который бережно хранит целую эпоху отечественного автомобилестроения. Минусинский музей «Автомототехника СССР» представляет беспрецедентное собрание, включающее 85 уникальных экземпляров техники советского периода.

Посетителей встречает легендарный «Москвич-400″ — первый автомобиль, ставший доступным для индивидуального использования простыми гражданами. Установленный на почетном постаменте, он словно приглашает гостей совершить захватывающее путешествие в прошлое. Этот раритетный автомобиль выпускался относительно короткий период — с 1946 по 1954 годы.

Среди многочисленных экспонатов особое внимание привлекает первый «Запорожец» ЗАЗ-965, приобретенный владельцем музея за символическую сумму 5 тысяч рублей. Машина получила народное прозвище «горбатый» благодаря своей неповторимой форме кузова, напоминающей итальянский «Фиат-600».

Опытный экскурсовод Владимир Межов увлекательно рассказывает, что ранние модели «Запорожца» оснащались двигателем мощностью около 27 лошадиных сил. Интересной особенностью являлось нестандартное расположение силового агрегата — сзади пассажирского салона, а багажное отделение размещалось спереди.

Гордость музейной коллекции — знаменитая «Победа» ГАЗ-М-20, которая выпускалась в послевоенный период с 1946 по 1958 годы. Рядом с ней — довоенный ГАЗ-М-1, производство которого началось в 1936 году. За семь лет выпущено почти 63 тысячи легковых автомобилей. Любопытная деталь: дальнейшее производство прервалось после того, как в 1943 году цех Горьковского автозавода пострадал от немецких бомбардировок.

На сегодняшний день музей Межовых насчитывает более 80 экспонатов, каждый из которых является живым свидетелем технологического развития советского автомобилестроения. Каждая машина здесь готова рассказать свою неповторимую, захватывающую историю, погружая посетителей в атмосферу технического прогресса середины двадцатого столетия.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить