Фото: ИА SM-News

Елена Лисовская опробовала новую Ладу Искра и не стала скрывать свои впечатления — машина вызвала у неё самые противоречивые чувства. Этот автомобиль от АвтоВАЗа не похож на привычные модели Гранта и Веста, несмотря на некоторое техническое родство с ними и переработанную платформу Логана. Искра собирается в Тольятти и Петербурге, используя как российские, так и китайские комплектующие, а по ощущениям за рулём это уже совсем другая история.

Среди явных плюсов Лисовская отметила отличную управляемость и подвеску, благодаря которым машина уверенно держит повороты, напоминая Весту, а не расхлябанную Гранту. К приятным сюрпризам отнесены умные Яндекс-сервисы с голосовым помощником Алисой, уютные зимние опции с подогревом руля, сидений и стекол, а также удобная резиновая накладка в багажнике для перевозки животных. Версия с механической коробкой и 106-сильным мотором показалась ей наиболее живой — разгон до сотни за 12,6 секунды вполне терпим. Кроме того, конструкция с креплением передней панели в конце сборки обещает облегчить ремонт.

Однако есть и существенные разочарования:

  • ISOFIX — практически бесполезен, кресло туда вставить сложно.
  • Безопасность — всего две подушки даже в топовых комплектациях, а выемки в стойках выглядят просто дырками вместо подушек.
  • Освещение — только галогеновые лампы, нормальной оптики ждать не приходится.
  • Задние фонари выглядят дешево и вызывают ощущение, что их делали для экономии.
  • Бензобак дёргается на полу, что кажется архаичным.
  • Пороги быстро загрязняются и требуют внимания.
  • Вариатор с самым слабым двигателем — медленный и не подходит для динамичных обгонов.

Ещё несколько моментов, поднятые автоэкспертом:

  • Оцинковка частично отсутствует: крыша и часть днища защищены только мовилем и мастикой.
  • Цена стартует от 1,25 миллиона рублей без кондиционера, климат-контроль в комплектациях отсутствует.
  • Аудитория — молодые до 30 лет скорее выберут что-то вроде некро-BMW, а на Кавказе Лада может найти своих поклонников.

В заключение, Лисовская отмечает, что не считает, этот экземпляр — провалом АвтоВАЗа, однако некоторые решения, вызывают улыбку или недоумение.

«Я не говорю, что АвтоВАЗ облажался, — говорит Лисовская. — Но некоторые решения — ну правда, смешные. А некоторые — приятно удивляют. Машина странная. Но местами — очень даже ничего», — отмечает автоледи.

По словам автоэксперта, для городских поездок, семейных маршрутов и зимних условий, Лада Искра — подходит, если смириться с неидеальными моментами — например, с дёрганьем бензобака и отсутствием динамики Весты. В целом, машина зажигает в отдельных аспектах и заслуживает внимания.

Ранее ИА SM-News сообщалось, что Audi Q6 из Китая обогнал конкурентов по надежности: как немецкий внедорожник покорил азиатский рынок?