4 августа – ИА SM.News. С 1 апреля в России в силу вступили новые правила сдачи экзаменов ГИБДД. Этапы «площадка» и «город» заменили на единый практический экзамен — навыки будущих водителей проверяют в условиях городского трафика. Последствия этих изменений в среду, 4 августа, прокомментировал главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей транспортных средств Александр Лыткин.
Только 13% учеников автошкол с первого раза сдали на права после введения нового формата экзамена. По мнению эксперта, это произошло из-за того, что людей готовили по старой схеме.
«У экзаменов на управление транспортным средством есть определенные критерии оценки, которым должны соответствовать кандидаты в водители. Они поменялись кардинально. Раньше они были едины для всех. Одни и те же упражнения на «площадке», наличие разметки и многое другое. Сейчас тестирование перенесли в условия реального дорожного движения. Например, в Москве они сильно отличаются от районных центров, где иногда нет светофоров и всего два знака ограничения скорости», — рассуждает эксперт.
Лыткин удивлен, что эти изменения не предваряли научные изыскания и эксперименты.
«Думаю, что «площадку» нужно вернуть. В сегодняшних реалиях условия у сдающих экзамены совершенно разные. Нельзя исключать большую коррупционную составляющую», — заключил Лыткин.
В МВД назвали типичные ошибки кандидатов в водители. Так, чаще всего они не предоставляют установленное правилами преимущество другим участникам дорожного движения, не включают сигналы поворота или делают это не вовремя, а также пересекают сплошную линию разметки во время парковки на стоянке.