Если верить снимкам, то источником вдохновения для Lexus RZ 450e должен быть уже представленный серийный электрокроссовер Toyota bZ4X. Это сообщает нам, что в базу будущей новинки положат ту же модульную «тележку» e-TNGA c передней подвеской McPherson, батареей под полом машины, а также рулевым управлением по проводам.

Характеристики Lexus RZ 450e еще не озвучили. Предполагаемый донор Toyota bZ4X предлагают в модификациях с передним (204 л.с.) или полным приводом (218 л.с.), обе наделены одинаковой литий-ионной батареей емкостью 71,4 кВт∙ч. Одной зарядки достаточно для проезда 450 км по циклу WLTP.

По ожиданиям Lexus RZ будут оснащать современными технологиями. Такой вывод мы можем сделать из индекса «450», который у иных моделей этой японской марки говорит о большей мощности. В частности, подзаряжаемый гибрид Lexus NX 450h+ производит 306 л.с.

К 2030 году компания Lexus собирается подготовить полноценную линейку электромобилей с моделями разных классов, при этом в Европе, Северной Америке и Китае сохранятся лишь «зеленые» машины. А к 2035 году Lexus собирается полностью перейти на электротягу.

Ранее ИА SM-News сообщало, что Ford объяснила причину отказа ставить на Bronco Raptor мотор V8.