Фото: ИА SM-News

Новый кроссовер Lada Azimut завершил обязательные сертификационные испытания на пассивную безопасность. Как сообщили в пресс-службе АвтоВАЗа, автомобиль успешно выдержал все предусмотренные тесты и подтвердил соответствие действующим национальным требованиям с запасом. Это один из ключевых этапов подготовки модели к серийному производству, которое должно начаться уже осенью.

Испытания включали фронтальные и боковые столкновения по международным правилам ООН. По данным производителя, системы безопасности автомобиля сработали штатно, а показатели нагрузки на испытательные манекены не вышли за пределы допустимых значений.

Какие испытания прошел новый кроссовер

Во время сертификации специалисты проверили, насколько эффективно кузов и системы безопасности защищают водителя и пассажиров при различных типах аварий.

Одним из основных испытаний стал фронтальный удар о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Столкновение проводилось на скорости 56 км/ч — именно такой тест считается одним из наиболее сложных, поскольку нагрузка приходится только на часть передней части автомобиля.

Во время удара передние подушки безопасности раскрылись своевременно и полностью. Анализ показал, что все основные показатели воздействия на манекены остались в безопасных пределах. По информации АвтоВАЗа, оба манекена после испытания находились в так называемой «зеленой зоне», что свидетельствует о низком риске получения серьезных травм.

Впервые на автомобиле Lada применили боковые шторки безопасности

Еще одним этапом проверки стал боковой удар. Для испытания использовалась специальная тележка с деформируемым модулем, которая столкнулась с автомобилем на скорости 50 км/ч.

Главной особенностью этого теста стало использование боковой шторки безопасности — подобная система впервые появилась на серийной модели Lada.

Именно она обеспечила дополнительную защиту головы водителя и пассажиров. По данным производителя, критерии нагрузки оказались значительно ниже предельно допустимых значений, а критических повреждений манекенов специалисты не выявили.

Появление боковых шторок безопасности свидетельствует о постепенном расширении перечня современных систем защиты на автомобилях российского бренда.

Что означает успешное прохождение сертификации

Завершение краш-тестов является обязательным этапом перед запуском модели в производство.

Следующим шагом станет получение Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) — документа, который подтверждает соответствие автомобиля требованиям безопасности и позволяет начать его официальные продажи.

После оформления всех необходимых документов предприятие сможет перейти к полномасштабному выпуску новой модели.

Когда начнется производство Lada Azimut

Серийное производство нового кроссовера планируется запустить в сентябре 2026 года на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

Ранее президент компании Максим Соколов сообщал, что первые автомобили должны поступить к дилерам до конца текущего года.

Lada Azimut станет одной из наиболее ожидаемых новинок российского рынка. Модель ориентирована на сегмент компактных городских кроссоверов, который остается одним из самых востребованных среди покупателей.

Какие двигатели получит новый кроссовер

На старте продаж автомобиль предложат с двумя атмосферными бензиновыми двигателями, уже знакомыми по модели Lada Vesta.

Покупателям будут доступны следующие версии:

  • двигатель объемом 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач;
  • двигатель объемом 1,8 литра мощностью 132 лошадиные силы, который будет работать вместе с вариатором.

Обе модификации получат передний привод.

В дальнейшем компания намерена расширить линейку силовых агрегатов. В перспективе ожидается появление версии с турбированным двигателем мощностью около 150 лошадиных сил и классической гидромеханической автоматической коробкой передач.

Какие системы безопасности стали частью новой модели

Помимо усиленной конструкции кузова, Lada Azimut получила комплекс современных средств пассивной защиты.

В их число входят фронтальные подушки безопасности, впервые примененные на автомобилях марки боковые шторки безопасности, а также электронные системы, которые помогают снизить последствия столкновения.

АвтоВАЗ отмечает, что при разработке модели особое внимание уделялось не только прочности кузова, но и защите пассажиров при наиболее распространенных типах аварий.

Почему краш-тесты важны для покупателей

Результаты испытаний позволяют оценить, насколько эффективно автомобиль способен защитить людей в случае ДТП. Хотя лабораторные тесты не могут воспроизвести все возможные дорожные ситуации, они дают объективную оценку работы конструкции кузова, ремней безопасности и подушек.

Успешное прохождение сертификационных испытаний означает, что Lada Azimut соответствует установленным требованиям безопасности и готовится к выходу на российский рынок. Для АвтоВАЗа эта модель станет важным шагом в развитии линейки современных кроссоверов и расширении предложения в одном из самых популярных сегментов автомобилей.