5 апреля – ИА SM.News. Эта новаторская разработка, основанная на литий-серном электролите и литий-аноде, обещает достичь плотности заряда в 1000 Вт-ч/л и позволит быстро зарядить батарею до 65% всего за 5 минут, что существенно превосходит показатели типичных литий-ионных аккумуляторов с их максимумом в 700 Вт-ч/л, пишет 32cars.ru.
Компания уже начала тестирование новой технологии на производственном уровне и завершает разработку конструкции самого аккумулятора. Предполагается, что ASSB найдет применение не только в полностью электрических автомобилях, но и в гибридных моделях, включая крупные внедорожники. Основные преимущества включают высокую термостойкость, продолжительность службы и снижение веса, что является критически важным для компактных коммерческих автомобилей и бюджетных гибридов.
Фото: ИА SM-News
Состав аккумулятора может включать в себя катоды из NMC, NM или серо-марганцевые элементы, что позволит избежать использования дорогостоящего кобальта. Nissan продолжает оставаться одним из лидеров в индустрии, активно работая над внедрением ASSB к 2030 году и опережая многих своих конкурентов в борьбе за технологическое лидерство.
