5 апреля – ИА SM.News. 25-процентные пошлины на импортные транспортные средства из Канады и Мексики заставили производителей автомобилей принимать срочные меры. Согласно отчёту Business Insider, компании выбирают различные стратегии: от предоставления скидок покупателям до приостановки производства и увольнений работников, пишет ferra.ru.
Ford решила облегчить ситуацию для покупателей, объявив о предоставлении скидок на уровне цен для сотрудников на два месяца до 2 июня. Это предложение распространяется на все модели Ford и Lincoln, за исключением Raptor, Expedition, Navigator 2025 года и Super Duty. Скидки могут достигать тысячи долларов и добавляются к действующим акциям. Представители Ford утверждают, что у них имеется запас автомобилей на 74 дня, который не подвергся воздействию тарифов, что обеспечивает компании временный перерыв. Аналитики оценивают Ford как одного из наиболее стабильных участников на данном рынке.
Фото: ИА SM-News
В то время как Stellantis, владеющая брендами Dodge, Jeep и Ram, выбрала иную стратегию. Компания приостановила производство на заводах в Виндзоре (Канада) и Толука (Мексика), которые производят минивэны Pacifica и внедорожники Jeep Compass, что привело к временным увольнениям 900 работников на предприятиях в Мичигане и Индиане. Завод в Виндзоре планирует возобновить работу 21 апреля, а в Толука — не ранее мая.
В отличие от них Volkswagen решила переложить издержки на покупателей, вводя импортную надбавку на стоимость автомобилей, произведенных вне США. Эти тарифы, которые аналитики назвали «драконовскими», могут стоить отрасли 80 млрд долларов и сократить прибыль «большой тройки» Детройта — GM, Ford и Stellantis — до 60%.
