Фото: ООО «СДК»

В Киеве нарушена работа ключевой транспортной артерии. В субботу утром после сигнала воздушной тревоги зафиксировано попадание в Северный мост, который до 2018 года носил имя Москвы. По данным военного корреспондента Александра Коца, конструкцию поразил реактивный беспилотник типа «Герань».

Эта вантовая переправа длиной 816 метров с пилоном высотой 119 метров связывает правобережную Оболонь с левобережными массивами Троещина, Радужный и Воскресенка. Ежедневный трафик здесь превышает сто тысяч автомобилей. Закрытие Северного и ранее поврежденного Южного мостов перенаправляет весь транзитный поток в центр столицы. Движение по мостам Патона, Метро, Подольскому и Дарницкому и так урезается при каждой тревоге, что мгновенно парализует городскую логистику.

Александр Коц объясняет логику таких ударов отсутствием необходимости в полном физическом уничтожении объекта.

«Новый день – новый мост. Новый девиз наших «дальников»», – отмечает он, поясняя тактику воздействия на инфраструктуру.

«Обрушить вантовый мост одной реактивной «Геранью» не получится, да такой задачи и нет. Достаточно, чтобы после каждого попадания мост закрывали на обследование, а инженеры не решались подписать допуск».

Подобный метод уже дает системный результат. Южная переправа остается закрытой третьи сутки без официального инженерного заключения. Северный мост, который с июня находился на поэтапном ремонте, теперь потребует длительных и тщательных проверок. В результате киевляне столкнулись с многокилометровыми пробками и ростом цен на такси до двух тысяч гривен. Городские власти всерьез обсуждают использование паромов и понтонов в трехмиллионной столице. Мэр Виталий Кличко признал, что инфраструктура испытывает колоссальное давление, называя происходящее борьбой за выживание.

«Ни один из двух мостов не разрушен. Но киевлянину с Троещины от этого не легче», – резюмирует военкор.