29 октября – ИА SM.News. Агроэкспрессы способны снизить время и расходы при межгосударственной транспортировке сельхозпродукции.
Об этом шла речь на круглом столе на тему «Умная» транспортная инфраструктура» в рамках международного делового форума ЕАЭС «Интеграция».
Агроэкспрессы − ускоренные контейнерные поезда с сельскохозяйственной продукцией. Они могут доставлять в КНР из РФ практически всю номенклатуру продукции АПК.
АО «РЖД Логистика» первый такой поезд отправило в конце 2019 года в Китай. При пандемии логистика усложнилась, из-за строгих антиковидных мер Пекин закрыл ж/д границы с Казахстаном и Россией. Сейчас агроэкспрессы следуют через порты Дальнего Востока.
«Сегодня совместно с Евразийской экономической комиссией ведется работа по выстраиванию «коридора доверия» для прохождения границы и смягчения антиковидных ограничений. Нами было предложено проведение санитарной обработки и опломбировка контейнеров на станции отправления. Границы такие подвижные составы могут пройти транзитом, а установленную опломбировку предлагается снимать уже на станции назначения», − цитирует слова Алевтины Кирилловой, заместителя генерального директора АО «РЖД Логистика», «Центральная служба новостей».
Как отмечается, агроэкспрессы оказались достаточно востребованными на рынке. В качестве примера назван оптово-распределительный центр Селятино, а к концу 2030 года в РФ планируется создать еще семь таких объектов.
ИА SM-News писало: деловой форум ЕАЭС «Интеграция: стратегия опережающего развития» накануне начал работу в Москве. В числе ключевых задач − развитие форматов взаимодействия предпринимателей на площадке Союза и стран-партнеров, расширение бизнес-коммуникаций.
ЕАЭС основан в 2015 году, к настоящему времени он интегрирует Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Россию. Молдавия, Узбекистан и Куба выступают в статусе наблюдателей.
Форум «Интеграция» проводится с 2019 года.
