РоссияСб, 27 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Общество

Картина не складывается. Журналист описал перспективу женских вагонов в России

В электричках такой подход особенно трудно вообразить, отметил он

#Общество
Картина не складывается. Журналист описал перспективу женских вагонов в России
#Общество
В электричках такой подход особенно трудно вообразить, отметил он

В России пока не просматривается перспектива внедрения в практику женских вагонов в электричках или метрополитене, несмотря на существующие успешные мировые практики, считает петербургский радиожурналист Олег Яхонтов.

Он прокомментировал инициативу, поступившую из Общественной палаты Ленинградской области о тестировании подхода с женскими вагонами в электричках.

«По мнению одного из членов Общественной палаты эта мера поможет защитить женщин от домогательств в общественном транспорте. Эта инициатива была оформлена в виде письма на имя министра транспорта России Виталия Савельева. В общественной палате также отметили, что подобными вагонами будут с удовольствием пользоваться беременные женщины, девушки, которые боятся приставаний в транспорте и женщины с маленькими детьми. Причём такой опыт предлагают пока только посмотреть и потестировать. Вообще в мире практика разделения общественного транспорта на общие и женские отделения не нова. Это связано с религиозными законами. И в Каире или Дубае существуют специальные женские вагоны в метро, хотя мужчины могут зайти в подобные вагоны. Также очень часто туристы ошибаются и заходят в женские вагоны. Им не делают замечаний, но они сразу понимают, что находятся не в своей тарелке», — описал практику журналист.

По словам Яхонтова, большое распространение подобная практика получила в Японии, Индии, Бразилии с целью повышения безопасности, в том числе сексуальной, женщин.

«Есть такой опыт и в Германии, но там это вызвало массу споров. Во-первых, многие посчитали, что решению должно предшествовать народное обсуждение, а, во вторых, кому-то это напомнило сегрегацию по гендерному признаку. В Совете Федерации уже отреагировали на эту инициативу ОП Ленинградской области, назвав её не самой своевременной и полезной», — поведал он.

Яхонтов отметил, что внедрять такой подход будет достаточно дорого, и гораздо важнее попросту провести модернизацию общественного транспорта, сделав его более комфортным для всех.

«Я с трудом представляю как по вагонам будут распределяться потоки пассажиров, например, летом, в июле, в +26 на электричке, следующей в сторону курортного района, у меня картина не складывается», — признался журналист.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.