РоссияСр, 25 декабря 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Почему не стоит сразу садиться за руль в мороз

Как автомобиль переживает зиму: главные опасности для двигателя

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Почему не стоит сразу садиться за руль в мороз
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Как автомобиль переживает зиму: главные опасности для двигателя

24 декабря – ИА SM.News. В зимний период автомобиль подвергается серьёзным испытаниям, особенно двигатель. О главных проблемах, с которыми сталкиваются автовладельцы в холодное время года, «Газете.ru» рассказала Юлия Трушкова, директор по сервису компании «Рольф».

Специалист подчеркнула, что при низких температурах масло становится более густым и не обеспечивает достаточного смазывания двигателя сразу после запуска. Это приводит к увеличению трения между движущимися деталями и может ускорить их износ.

Трушкова обратила внимание на то, что функционирование системы отопления в салоне автомобиля напрямую связано с температурой двигателя. Если мотор не прогрет, то обогреватель не сможет обеспечить комфортную температуру в салоне, что может вызвать дискомфорт во время поездки. Кроме того, непрогретый двигатель потребляет больше топлива.

Также в моторном масле и других элементах двигателя часто происходит конденсация влаги, которая содержится в воздухе и картерных газах. Это может вызвать коррозию.

В завершение Трушкова акцентировала внимание на том, что использование автомобиля с непрогретым двигателем может представлять опасность.

Она объяснила, если стеклоочистители и обогрев стекол работают плохо, то видимость становится хуже. А если двигатель не прогрет, то это может повлиять на работу систем, которые помогают водителю.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить