3 сентября – ИА SM.News. В России с первого дня сентября вступил в силу новый закон, регламентирующий правила установки комплексов фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения.
Автомобильный эксперт, журналист Максим Кадаков, говоря о новшестве, заявил, что ожидаемое сокращение числа камер на трассах может не понравится региональным властям. Хотя, в целом, новые правила способны нормализовать ситуацию на дорогах, нередко, чрезмерно заставленных приборами «взимания штрафов».
«На самом деле, должно привести. Многие регионы, когда этот закон был принят, в общем-то, напряглись. Они понимают, что количество камер, скорее всего, у них сократится. Но напряглись они не потому, как многие думают, так вам и надо, будете меньше денег собирать. Дело не только в деньгах и штрафах. А дело еще и в том, что от регионов тоже требуют. Есть национальные проекты по снижению аварийности и смертности на дорогах. Согласно этим нацпроектам, тоже есть определенные требования по количеству камер. И их количество должно расти. И тут получается некоторое противоречие. С одной стороны, надо увеличивать количество камер, которые фиксируют нарушения Правил дорожного движения. С другой стороны, появился новый закон, который ужесточает их размещение», — отметил Кадаков.
Поэтому, как констатирует аналитик, часть камер на автодорогах в субъектах федерации придется снять. Он согласен с мнением, что камеры придется ставить и там, где они «себя не окупят».
«Все очень сложно. Но, на мой взгляд, ситуация должна измениться. Правда, у нас исторически так сложилось, что строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Ведь почему растет аварийность? Или, наоборот, снижается? У нас в течение 10 лет, не считая последнего года, аварийность снижалась. И количество смертей на дорогах неуклонно снижалось. Это правильно, хорошо, здорово, мы все этому рады. Но на это влияют не только ПДД или работа ГАИ, но и — содержание дорог, как все это регулируется», — подчеркнул эксперт.
