Фото: ИА «Тульская пресса»

В России есть спрос на автомобили, использующие газ в качестве топлива, но он достаточно не высок.

Об этом высказался автомобильный эксперт, журналист Максим Кадаков, отреагировавший на вопросы отечественных автомобилистов по поводу выпуска машин на газе.

«Вы говорите про метан или про пропан. С пропаном я не помню, чтобы у нас на заводах в базе выпускали автомобили. Выпускали автомобили на метане. И одно время даже казалось, что пошел серьезный рост. И АВТОВАЗ делал такие машины. Правда, он не сам делал, это делалось там же в Тольятти на отдельном предприятии, которое дооборудовало машины. И они считались заводского производства, не надо было никаких дополнительных регистрационных действий проводить. Просто покупали автомобиль с метановым оборудованием у дилера и ехали ставить его на учет. Делали «Ларгус», делали «Весту», — отметил Кадаков.

По его словам, получается странная ситуация, связанная с выпуском российских машин на газе.

«Мы очень часто просим, но не покупаем. В 2021 году, если мне память не изменяет, около 3 тысяч автомобилей с ГБО выпустили на АВТОВАЗе. И все, такой был реальный спрос. Он невелик. Люди хотят, чтобы машины на пропане выпускали. УАЗ, кстати, ГАЗ делали такие машины. выпускают такие автомобили на метане. Есть государственная поддержка, программа развития газификации транспорта. И получается, что всем выгодно. И заводам этим заниматься, и фирмам, которые дооборудуют или помогают заводам дооборудовать в конвейерных условиях. Ну, и покупателям, наверное, выгодно. Другое дело, что, наверное, не все готовы машины на метане покупать. Метановых заправок у нас, вроде бы, становится больше. Но это тоже один из вопросов. Сеть расширяется, но, к сожалению, по-прежнему, очень медленно», — подчеркнул автомобильный эксперт.

ИА SM.News писал: ранее Максим Кадаков сообщил о том, что крайне мало россиян сдает экзамен на вождение с первого раза.