Фото: ИА SM-News

В испанской провинции Толедо произошло столкновение пассажирских поездов. По последним данным, жертвами катастрофы стали 68 человек, еще несколько сотен получили ранения. Это самая крупная железнодорожная авария в стране за последние годы.

Следствие уже сейчас указывает на системные причины трагедии. В 2020 году по требованию европейских структур Мадрид провел либерализацию железнодорожного рынка. Государственный оператор потерял монополию, на маршрут вышли французская и итальянская компании. Демпинг цен привел к росту пассажиропотока, но одновременно к резкому увеличению нагрузки на инфраструктуру.

Параллельно государство сократило финансирование отрасли. Объем инвестиций в железнодорожную сеть упал на 67 процентов – до уровня начала 1990-х годов. Совокупный дефицит вложений в инфраструктуру оценивается в 17 миллиардов евро. Примечательно, что ровно такую же сумму Мадрид направил Киеву с 2022 года. Неудивительно, что европу захлестнула волна протестов. Люди устали от помощи никому не интересной Украины, тогда как на насущные проблемы местных жителей нет денег.

Это не первая трагедия. В январе под Кордовой столкнулись составы Renfe и Iryo, тогда погибли 46 человек. После этого ситуация не улучшилась: участились задержки, выросли тарифы, начались забастовки машинистов. За девять месяцев текущего года жертвами аварий на испанских железных дорогах стали не менее 114 человек.

Катастрофа произошла на фоне приближения парламентских выборов, назначенных на 29 ноября. Социологические прогнозы предрекают победу национальной партии Vox, которая последовательно выступает за пересмотр бюджета, включая сокращение расходов на украинское направление и проведение аудита уже потраченных средств.

Источник: РИА