Почему США не организуют морской конвой для вывоза украинского зерна
Российский политолог Ростислав Ищенко объяснил, почему США не будут заниматься силовым прикрытием вывоза зерновых культур с территории бывшей УССР после замораживания Черноморской инициативы
Решение России о приостановке действия так называемой зерновой сделки привело к тому, что Запад и Америка потеряли интерес к операциям с украинским зерном.
Это тот самый случай, когда «телушка полушка, да рубль перевоз».
Российский политолог Ростислав Ищенко объяснил, почему США не будут заниматься силовым прикрытием вывоза зерновых культур с территории бывшей УССР после замораживания Черноморской инициативы.
Эксперт заявил, что причина — серьезно выросшая цена логистики и недовольство фермеров демпинговыми ценами Киева.
«С точки зрения Морского права, караван нейтральных судов, который идет под конвоем военных кораблей нейтральной страны, не подлежит досмотру. Но американцы посчитали, что цены страховок на суда, идущие на Украину, поползли вверх, увеличивается зарплата экипажам, даже использование конвойного военного корабля — это тоже затраты, которые в итоге делают украинское зерно гораздо дороже», — цитирует аналитика ресурс «Военное дело«.
Аналитик констатирует, что после решения Москвы временно выйти из зерновой сделки и атак транспортной портовой инфраструктуры украинского Причерноморья перспективы вывоза зерна стала тупиковой.
При этом Москва заявляла о готовности возобновить процесс после выполнения необходимых нашей стране условий этого пакетного соглашения, обещанных в ООН.