1 апреля – ИА SM.News. Российский автомобильный рынок может стать спасительным для иностранных компаний, ушедших весной 2022 года. Корейские, японские и европейские бренды не смогли нарастить продажи электрокаров до такой степени, как это ожидалось. Некоторые марки и вовсе на грани банкротства, такие как Nissan.
Марки из КНР уже заняли почти 70% российского рынка, не теряя времени, и массово открывают или расширяют производства в России.
Однако некоторые компании все еще сохраняют шанс возобновить производство в РФ из-за опционов на выкуп активов. К примеру, корейская Hyundai сможет по российским законам вернуть завод в Санкт-Петербурге, а Toyota — сделать то же самое со своей площадкой в Шушарах.
Премиальные бренды, среди которых выделяются германские BMW, Mercedes-Benz и Porsche, смогут вернуться быстрее всего, ведь из-за высокой стоимости таких машин небольшое влияние на их цену оказывает даже увеличенный утильсбор.
