Hyundai ставит целью достичь того же успеха, что и Volkswagen

Ли Санъёп, руководитель дизайнерского подразделения Hyundai, официально подтвердил, что компания активно разрабатывает более крупные сенсорные экраны для автомобилей, превышающие размеры текущих 12-дюймовых мониторов, например, устанавливаемых в последнем Ioniq 9. Однако, по его мнению, ключевой задачей является нахождение оптимального размера, который обеспечит комфортное взаимодействие и четкость отображения информации, рассказывает 32cars.ru.

Оптимальный размер экрана – это одно, но важнее, чтобы он был наполнен актуальным контентом и предоставлял отличный пользовательский опыт (UX), прокомментировал Ли Санъёп на презентации Ioniq 9. В автомобильной отрасли наблюдается тенденция к использованию экранов, занимающих всю длину приборной панели, как это реализовано в Mercedes с Hyperscreen. Однако Hyundai не планирует следовать этой модели.

Он акцентировал внимание на том, что в Hyundai продолжают оценивать наличие физических кнопок для ключевых функций, таких как управление климат-контролем и аварийной сигнализацией. Он заявил, что такие кнопки должны быть удобными в использовании и располагаться таким образом, чтобы водителю не приходилось отвлекаться от дороги.