РоссияПн, 30 июня 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

25 мая - ИА SM-News. Предприятие теперь является единственным контролирующим органом в данной сфере

ФГУП НАМИ стало монополистом по сертификации упрощенных автомобилей в РФ в 2022 году

nami.ru
#Автомобили
25 мая - ИА SM-News. Предприятие теперь является единственным контролирующим органом в данной сфере
nami.ru #Автомобили
ФГУП НАМИ стало монополистом по сертификации упрощенных автомобилей в РФ в 2022 году

25 мая – ИА SM.News. Выпуск новых авто с «антисанкционными» упрощениями поможет наладить ФГУП НАМИ, такое решение приняло Правительство России, сообщают «Известия».

Газета «Известия» отмечает, что даже по обычному Техрегламенту проведением сертификационных испытаний машин заниматься будут сразу несколько аккредитованных Росстандартом лабораторий, а в данном случае, напротив, одно ФГУП станет монополистом.

При этом ФГУПу перешла доля концерна Renault в АВТОВАЗе (то есть 67,6% акций).

«Получается, что по факту и выпускать автомобили, и сертифицировать их будет одна организация. В условиях санкций появление такого мегарегулятора при грамотном управлении, возможно, оправдано как временная мера. Однако в дальнейшем это может негативно сказаться на рынке», — приводит газета слова независимого автоэксперта Сергея Бургазлиева.

В первый раз в мире был объединен автопроизводитель, а также орган сертификации и орган, определяющий в данной сфере политику государства. Автоспециалист Игорь Моржаретто отметил, что данная нестыковка вполне может быть связана с поспешностью, с которой готовилось соглашение о передаче пакета акций АВТОВАЗа в управление НАМИ.

Ранее ИА SM-News сообщало, что бюджетные кроссоверы из Индии могут заменить автомобили западных брендов на российском рынке.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить