РоссияВт, 10 декабря 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Политолог объяснил увольнения в авиастроении восприятием властями ситуации как угрозы для страны

Евстафьев: Власти восприняли ситуацию в авиастроении как угрозу для страны

редакции/ международный аэропорт Анталья
#Экономика

Фото: редакции/ международный аэропорт Анталья

Политолог объяснил увольнения в авиастроении восприятием властями ситуации как угрозы для страны
редакции/ международный аэропорт Анталья #Экономика

Фото: редакции/ международный аэропорт Анталья

Евстафьев: Власти восприняли ситуацию в авиастроении как угрозу для страны

26 ноября – ИА SM.News. Так политолог-американист, профессор Высшей школы экономики Дмитрий Евстафьев комментирует увольнение «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) генерального директора компании «Яковлев» Андрея Богинского и управляющего директора «Туполева» Константина Тимофеева.

«Ситуация в отрасли осознана политическим руководством страны как создающая риски социально-экономического, а потенциально – и социально-политического характера. Серия «компактно» по времени произошедших авиа-инцидентов это только подтвердила. Она, кстати, могла быть поводом, ускорившим принятие решений, но никак не причиной», – полагает Дмитрий Евстафьев.

Политолог объяснил увольнения в авиастроении восприятием властями ситуации как угрозы для страны

Фото: Фото редакции/ международный аэропорт Анталья

Политолог отмечает, что такие кадровые перестановки, как та, о которой ОАК объявила накануне, 25 ноября, требуют длительной подготовки и создания «организационных условий».

«Если верна моя гипотеза о том, что за кадровыми «шахматами» последует и изменение стратегии, а, вернее, – возвращение к здравому смыслу, это будет означать, что Россия на уровне операционных практических решений начинает разворачиваться к тому, что может быть названо «практическая многополярность» и самодостаточность в критических для социальной стабильности отраслях промышленности. Если новое состояние гражданского авиастроения будет достигнуто, хотя бы на уровне запущенных производственно-технологических процессов (а это можно сделать достаточно быстро – за полгода максимум, если не будет саботажа), это будет шаг в отношении «наших замечательных партнеров» куда более стратегически важный, нежели «Орешник»», – полагает Дмитрий Евстафьев.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить