РоссияСр, 05 октября 2022
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Главная Нарезка новостей - подписывайтесь в Vkontakte!
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Эксперты журнала «За рулем» рассказали об окончании эпохи механических коробок передач

АКПП догнала МКПП по стоимости и опередила по удобству
Эксперты журнала «За рулем» рассказали об окончании эпохи механических коробок передач
#Автомобили

ap-arenda.ru

Эксперты журнала «За рулем» рассказали об окончании эпохи механических коробок передач

Эксперты журнала «За рулем» рассказали об окончании эпохи механических коробок передач #Автомобили

ap-arenda.ru

АКПП догнала МКПП по стоимости и опередила по удобству

14 августа – ИА SM.News. Весной компания Mercedes-Benz сообщила об отказе от механической коробки передач со следующего года. Из-за этого одни автомобилисты испытали облегчение, другие стали грустить, пишет издание «За Рулем». Для последних манипуляции с передачей и сцеплением являются воплощением спортивного стиля вождения.

Сообщается, что конец МКПП неизбежен, так как трансмиссия с двойным сцеплением представляет собой автоматизированную механическую коробку передач, способную быстро переключать передачи, а педаль сцепления ей не нужна.

Подчеркивается, что аргумент в пользу механики, который заключается в экономии топлива, не работает, потому что на сегодняшний день автоматическая трансмиссия по эффективности и технологиям догнала механическую передач.

Автоэксперты уверяют, что единственный плюс МКПП – стоимость, однако и этот аргумент разрушило массовое и от этого удешевленное производство АКПП.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Новости в России и мире - Информационный портал Sm.News

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить