7 апреля – ИА SM.News. Французский автопроизводитель Citroën, вопреки распространенному мнению, не покинул российский рынок, а продолжает работу, хотя и не афиширует свою деятельность. Портал Autonews провел испытания кроссовера C5 Aircross, который сейчас доступен российским покупателям.
Как выяснилось, автомобиль собирается на мощностях завода «ПСМА Рус» в Калуге по методу крупноузловой сборки SKD-4. Комплектующие импортируются из Китая, а процесс сборки включает работу с 1700 деталями, 800 различными группами компонентов и обеспечивает 1283 балла локализации. Такой подход позволяет компании частично компенсировать утилизационный сбор.
В ходе тест-драйва журналисты отметили ряд достоинств французского кроссовера. Прежде всего, C5 Aircross порадовал комфортными креслами с продуманным профилем и широким диапазоном регулировок, включая функцию массажа для передних сидений. Интерфейс бортовых систем отличается лаконичностью и отсутствием раздражающей анимации, что обеспечивает хорошую читаемость информации.
Вопреки современным тенденциям минимизации физических элементов управления в C5 Aircross сохранились традиционные кнопки для основных функций – климат-контроля, обогрева и аудиосистемы, что упрощает взаимодействие с автомобилем.
Под капотом кроссовера установлен единственный доступный для российского рынка турбированный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 175 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта комбинация обеспечивает динамичное и уверенное движение. Рулевое управление характеризуется высокой точностью и прогрессивным усилием.
Несмотря на все достоинства, существенным недостатком модели является её стоимость – 4 миллиона рублей за переднеприводный SUV, что выглядит избыточным для данного сегмента.
