17 июля – ИА SM.News. Китай продолжает наращивать парк своих истребителей пятого поколения Chengdu J-20 «Могучий Дракон». По оценкам военных аналитиков, к середине 2026 года на вооружении Воздушно-космических сил Народно-освободительной армии Китая уже находится около 500 таких самолётов. Это делает J-20 одним из самых массовых современных истребителей в мире и серьёзно беспокоит Пентагон.
Почему цифра в 500 машин вызывает тревогу
Главная причина беспокойства — это не просто количество, а темпы производства. По данным британского аналитического центра RUSI, к концу 2025 года китайская промышленность выпускала примерно 120 истребителей J-20 в год. Для сравнения: поставки F-35A в ВВС США, по некоторым оценкам, упали до 24–40 машин в год . При нынешних темпах к 2030 году Китай может располагать уже 1000 самолётов J-20 различных модификаций.
Кроме того, J-20 — это не просто «число». Он превосходит по размерам и дальности полёта американский F-35 и уже сравнялся по количеству с F-22 Raptor, производство которого было остановлено ещё в 2011 году . В итоге США теряют не только качественное, но и количественное преимущество в регионе.
Что ещё пугает американских военных
Помимо скорости сборки, Вашингтон встревожен двумя факторами.
Первый — модернизация истребителя. Китай заменил российские двигатели на собственные WS-10C, а новейшие партии получают двигатели WS-15, позволяющие летать на сверхзвуке без форсажа («суперкруиз») . Появилась двухместная модификация J-20S, которая может управлять роем беспилотников-«ведомых».
Второй фактор — стратегический. J-20 вписан в концепцию A2/AD (запрет доступа и блокировка района). Его большая дальность и ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности PL-15 позволяют ему угрожать американским самолётам-заправщикам и самолётам ДРЛО, без которых ВВС США не могут эффективно действовать в Тихом океане.
Мнение эксперта
Андреас Рупрехт, военный аналитик, автор оценок для The War Zone:
«Оценка в 500 самолётов основана на серийных номерах, спутниковых снимках и развёртывании J-20 как минимум в 14 боевых авиаподразделениях ВВС Китая и трёх учебных центрах. Это уже не прототипы — это полноценная боевая сила, которая растёт быстрее, чем у любого соперника. Главное преимущество Китая сейчас — не столько технологии, сколько масштаб производства. Возможность быстро выпускать сотни высокотехнологичных самолётов имеет не меньшее стратегическое значение, чем их тактико-технические характеристики».
ИСТОЧНИК: digital-report.ru
