4 августа – ИА SM.News. Современный авторынок все больше захватывают автомобили с автоматической коробкой передач. Но некоторые автолюбители продолжают отдавать предпочтение «механике». Специалист Егор Васильев перечислил несколько важных моментов, которые нужно знать любителям классической «механики».
Переключение
Эксперт напомнил, что любые попытки переключать передачи без нажатия на педаль сцепления недопустимы. Кроме того, некоторые водители используют способ, который якобы может обеспечить мощный разгон.
Для этого автолюбители выкручивают мотор почти до отсечки, после чего резко переключаются на повышенную передачу. Эксперт уверяет, что не только не добавляет разгонной динамики, но еще и сокращает ресурс самой коробки.
Рука на рычаге
Васильев подчеркнул, что постоянно держать руку на рычаге тоже не стоит.
«Даже незначительное усилие на нем приводит к повышению трения в механизме выбора передачи, в результате чего могут появиться большие люфты и затруднения при переключениях», — пояснил специалист.
Экономия топлива
Иногда для экономии бензина водители используют повышенную передачу. Такой метод лишь добавляет на двигатель, а также превращает процесс сгорания топлива в максимально неэкологичный. В подобной ситуации лучше подобрать передачу, в во время которой мотор имеет наибольший крутящий момент. Так двигатель сможет более эффективно откликаться на действия с педалью газа.
