12 марта – ИА SM.News. Андрей Мершиев, владелец и руководитель сети автосервисов Fit Service, рассказал «Газете.Ru» о преимуществах и недостатках низкопрофильных шин. Такие шины улучшают управляемость автомобиля, делают прохождение поворотов более плавным и придают автомобилю стильный вид. Однако они снижают комфорт езды и увеличивают износ элементов подвески.
Эксперт объяснил, что низкопрофильная резина жестче обычной, из-за чего поездка на ней менее удобна. Такая шина хуже справляется с амортизацией дорожных неровностей по сравнению со стандартной. Низкопрофильная шина меньше смягчает удары от камней и выбоин, что увеличивает нагрузку на подвеску.
Мершиев также отметил, что низкий профиль увеличивает риск повреждения дисков при попадании колеса в яму, поскольку такие шины хуже гасят удары. Кроме того, острые края асфальта могут повредить боковину корда. Еще одним недостатком является высокая стоимость таких колес.
Широкая конструкция низкопрофильных шин увеличивает массу колеса, что негативно сказывается на подвеске. Особенно это проявляется на грунтовых дорогах, где вибрации и колебания разрушают элементы подвески, такие как резинометаллические шарниры и амортизаторы.
