Фото: Светлана Мулыкина

Эксперты напомнили водителям, что срок службы двигателя напрямую зависит от условий эксплуатации и их дисциплины. Даже самые современные моторы не вечны, поскольку металл постепенно изнашивается, масло теряет свойства, а высокие температуры и нагрузки делают своё дело.

Однако простые действия способны значительно продлить ресурс агрегата. Советами в беседе с «Российской газетой» поделился технический тренер центра обучения сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.

Почему мотор быстрее выходит из строя

Каждый запуск двигателя — это нагрузка для его деталей: в первые секунды они работают почти без смазки, пока масло не разойдётся по системе. Постоянное трение и перегрев приводят к падению мощности, увеличению расхода топлива и масла, сложностям с запуском и ухудшению динамики.

Особенно негативно на ресурс влияет низкокачественное топливо и неподходящее масло. Загрязнения быстрее накапливаются, свойства смазки ухудшаются, а детали изнашиваются. Ситуация усугубляется резкими перепадами температур, летними перегревами и неправильным прогревом зимой.

Взаимосвязь с другими системами

Состояние двигателя напрямую зависит от работы других узлов автомобиля. Проблемы в системе охлаждения, сбои в зажигании или подаче топлива отражаются на цилиндрах и поршнях. Иногда незначительная неисправность становится причиной серьёзной цепочки поломок, поэтому проверка смежных систем так же важна, как и самого мотора.

Простые меры для увеличения ресурса

«Тем не менее жизнь двигателя можно существенно продлить простыми действиями. Для этого важна дисциплина в обслуживании: использование качественного масла в соответствие с допусками завода-изготовителя, четкое соблюдение графика техобслуживания, своевременная замена фильтров. Помните, что перегревы и долгая работа на холостом ходу – это скрытые враги, которые постепенно уменьшают ресурс», — объяснил Ершов.

К факторам риска он отнес длительную работу на холостом ходу, перегревы в пробках и игнорирование первых признаков неполадок.

Сигналы, которые нельзя игнорировать

  • сизый дым с запахом масла;
  • заметный рост расхода масла;
  • металлический стук и посторонние шумы;
  • белый дым с запахом антифриза;
  • эмульсия под крышкой маслозаливной горловины.

Все они говорят о внутренних проблемах — от износа поршневых колец до пробитой прокладки ГБЦ. Эксплуатация автомобиля без диагностики в таких случаях может привести к капитальному ремонту или полной замене мотора, отметил эксперт.

Советы для долгой работы двигателя

  • Регулярно контролировать уровень масла и менять его по регламенту.
  • Заправляться только на проверенных АЗС.
  • Не пренебрегать диагностикой всех систем.
  • Избегать агрессивной езды.
  • Не перегружать автомобиль сверх допустимых норм.

Эти меры не требуют больших вложений, но позволяют сэкономить в будущем, так как стоимость капитального ремонта или замены двигателя может исчисляться сотнями тысяч рублей, заключил Ершов.