5 сентября – ИА SM.News. Эксперты напомнили водителям, что срок службы двигателя напрямую зависит от условий эксплуатации и их дисциплины. Даже самые современные моторы не вечны, поскольку металл постепенно изнашивается, масло теряет свойства, а высокие температуры и нагрузки делают своё дело.
Однако простые действия способны значительно продлить ресурс агрегата. Советами в беседе с «Российской газетой» поделился технический тренер центра обучения сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.
Почему мотор быстрее выходит из строя
Каждый запуск двигателя — это нагрузка для его деталей: в первые секунды они работают почти без смазки, пока масло не разойдётся по системе. Постоянное трение и перегрев приводят к падению мощности, увеличению расхода топлива и масла, сложностям с запуском и ухудшению динамики.
Особенно негативно на ресурс влияет низкокачественное топливо и неподходящее масло. Загрязнения быстрее накапливаются, свойства смазки ухудшаются, а детали изнашиваются. Ситуация усугубляется резкими перепадами температур, летними перегревами и неправильным прогревом зимой.
Взаимосвязь с другими системами
Состояние двигателя напрямую зависит от работы других узлов автомобиля. Проблемы в системе охлаждения, сбои в зажигании или подаче топлива отражаются на цилиндрах и поршнях. Иногда незначительная неисправность становится причиной серьёзной цепочки поломок, поэтому проверка смежных систем так же важна, как и самого мотора.
Простые меры для увеличения ресурса
«Тем не менее жизнь двигателя можно существенно продлить простыми действиями. Для этого важна дисциплина в обслуживании: использование качественного масла в соответствие с допусками завода-изготовителя, четкое соблюдение графика техобслуживания, своевременная замена фильтров. Помните, что перегревы и долгая работа на холостом ходу – это скрытые враги, которые постепенно уменьшают ресурс», — объяснил Ершов.
К факторам риска он отнес длительную работу на холостом ходу, перегревы в пробках и игнорирование первых признаков неполадок.
Сигналы, которые нельзя игнорировать
- сизый дым с запахом масла;
- заметный рост расхода масла;
- металлический стук и посторонние шумы;
- белый дым с запахом антифриза;
- эмульсия под крышкой маслозаливной горловины.
Все они говорят о внутренних проблемах — от износа поршневых колец до пробитой прокладки ГБЦ. Эксплуатация автомобиля без диагностики в таких случаях может привести к капитальному ремонту или полной замене мотора, отметил эксперт.
Советы для долгой работы двигателя
- Регулярно контролировать уровень масла и менять его по регламенту.
- Заправляться только на проверенных АЗС.
- Не пренебрегать диагностикой всех систем.
- Избегать агрессивной езды.
- Не перегружать автомобиль сверх допустимых норм.
Эти меры не требуют больших вложений, но позволяют сэкономить в будущем, так как стоимость капитального ремонта или замены двигателя может исчисляться сотнями тысяч рублей, заключил Ершов.
