1 октября – ИА SM.News. Она опасна и легендарна — Боливийская «Дорога Смерти» (Камино-де-ла-Муэрте). Это не просто отрезок горного серпантина, а исполинский природный тест на прочность. Трасса, десятилетиями вписывавшаяся в некрологи, сегодня стала культовым местом для искателей острых ощущений. Что влечет их на край пропасти, где один неверный поворот может стать последним, передает портал «Турпром».
Кровавое наследие: от транспортной артерии до ловушки
Ее история начинается с мрачной страницы истории — строительство в 1930-х годах силами парагвайских военнопленных. Долгие годы эта узкая лента, вьющаяся по склонам Анд, была единственной нитью, связывающей столичный Ла-Пас с плодородным регионом Юнгас. Но плата за эту связь была ужасающей. Дорога-убийца собирала чудовищную дань — до 200-300 человеческих жизней ежегодно. В 1995 году она получила официальное, зловещее признание от Межамериканского банка развития, став «самой опасной дорогой в мире». Ее опасность — не в одном факторе, а в смертельном коктейле обстоятельств:
-
Лента над бездной: На некоторых участках дороги ширина полотна не превышает 3 метров, создавая головоломку для водителей при попытке разъехаться.
-
Без страховки: Понятие «отбойник» здесь отсутствует как класс. Грубый горный склон — и сразу за ним вертикальный полет в пропасть.
-
Стихия против асфальта: Дорога живет своей жизнью: оползни сходят без предупреждения, туман превращает путь в молочную пелену, а водопады, низвергающиеся прямо на трассу, смывают все на своем пути.
-
Вид на вечность: Петляя над обрывами глубиной до 600 метров, дорога предлагает «номера с видом» на последний рубеж.
Второе дыхание: адреналиновый рай
Перелом наступил в 2006 году, когда рядом открылась современная безопасная трасса. Грузовики и автобусы ушли, а старая дорога обрела новую, не менее яркую судьбу. Она превратилась в мировую Мекку для экстремалов, в частности, для фанатов горного велосипеда.
Теперь сюда ежегодно съезжаются около 25 000 смельчаков, чтобы под чутким руководством гидов совершить умопомрачительный спуск. Это не просто велопрогулка — это путешествие сквозь миры. За несколько часов велосипедисты стартуют с заснеженных перевалов Анд на высоте 4650 метров и, пролетев вниз более 4000 метров, оказываются в душных объятиях тропических джунглей. Цена за такой трип — выброс адреналина, не сравнимый ни с одним аттракционом.
Игра с судьбой: цифры и легкомыслие
Исчезновение грузового транспорта на этой дороге снизило счетчик смертности, но не обнулило его. По сегодняшний день «Дорога Смерти» собирает свою дань — до 40 погибших в год.
Виновниками трагедий почти всегда становятся не стихия, а человеческий фактор. Погоня за идеальным селфи на краю, пренебрежение шлемом, лихачество и иллюзия собственной неуязвимости — вот главные враги на этом маршруте. Гиды со стажем с сожалением констатируют: некоторые туристы, опьяненные красотой и экстримом, сознательно играют с судьбой, забывая, что правила здесь «писаны кровью».
Эпилог: Парадокс на краю земли
«Дорога Смерти» сегодня — это больше, чем дорога. Это символ. Символ того, как место, рожденное из необходимости и страха, может переродиться в вызов, брошенный добровольно. Она больше не капкан для местных жителей, а осознанный выбор тысяч людей, стремящихся ощутить хрупкость бытия, победить свой страх и увидеть мир с такой высоты, где жизнь обретает особую, пронзительную ценность. Это путешествие, где платой за бесценные впечатления становится не только деньги, но и готовность посмотреть в лицо собственной храбрости.
Ранее ИА SM-News сообщалось 8 неожиданных фактов о музыке — в честь Дня Музыки, который отмечается 1 октября.
