Фото: ИА SM-News

Активная стадия дефицита моторного топлива в России пойдет на спад задолго до начала осени. Такой прогноз озвучил Игорь Ананских, занимающий пост заместителя главы думского комитета по энергетике. По словам парламентария, принятые правительством меры уже дают эффект, а перелом в ситуации наступит буквально в течение нескольких недель.

Причины кризиса

Спикер раскрыл механику возникновения проблемы на рынке горюче-смазочных материалов. Топливная отрасль столкнулась с дефицитом не по одной причине, а из-за наложения сразу нескольких негативных факторов. Во-первых, совпали графики плановых ремонтных работ на ключевых нефтеперерабатывающих заводах. Во-вторых, производственную цепочку нарушили атаки беспилотников на ряд промышленных объектов. Тем не менее, депутат констатировал, что в большинстве субъектов федерации ситуация уже начала выправляться.

Принятые меры

Чтобы полностью купировать нехватку бензина, кабмин задействовал комплексный арсенал мер. В первую очередь речь идет о перекраивании логистических маршрутов и запуске импорта нефтепродуктов из-за рубежа. Наиболее обсуждаемым шагом стало временное послабление экологических требований: правительство вновь разрешило выпускать топливо по стандарту «Евро-3».

Игорь Ананских аргументировал этот вынужденный шаг. Возврат к третьему экостандарту позволяет НПЗ выпускать горючее быстрее и с меньшими затратами, что автоматически снижает его себестоимость для конечного потребителя. При этом парламентарий подчеркнул, что для значительной части автомобильного парка, эксплуатируемого в стране, технических характеристик топлива стандарта «Евро-3» вполне достаточно.

Источник: Банки.ру