Внедорожная модификация пикапа Isuzu D-Max Blade впервые предстала перед зрителями

В Австралии прошла презентация уникального варианта пикапа Isuzu D-Max, получившего название Blade. Модель была создана в партнерстве с австралийской инженерной фирмой Walkinshaw, сообщает 32cars.ru

Этот пикап, отличающийся повышенной проходимостью, претерпел изменения как в дизайне, так и в конструкции, при этом сохранив свой классический турбодизель. Blade позиционируется как конкурент модели Nissan Navara Pro-4X Warrior и может стать более привлекательной альтернативой по сравнению с Toyota Hilux GR Sport и Ford Ranger Raptor.

Разработка проекта заняла у Walkinshaw более трех лет, и в ходе его создания модель успешно прошла тесты на прочность на протяжении 100 000 километров в Мельбурне и в удалённых районах Австралии. Внешне Blade привлекает внимание обновлённой решёткой и светодиодной полосой, а также стальной защитой передней части с логотипом Isuzu и двумя зацепами для буксировки. Расширенные колесные арки акцентируют внимание на 17-дюймовых легкосплавных дисках с внедорожными шинами Goodyear Wrangler Duratrac RT (275/65 R17).

Модель Isuzu D-Max Blade отличается улучшенной подвеской с использованием 35-мм амортизаторов MTV, оснащенных двойной трубкой в передней части, что повышает дорожный просвет до 244 мм (на 29 мм выше обычного). Тем не менее, 3,0-литровый турбодизельный агрегат, производительностью 187 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, остался без изменений для снижения стоимости проекта.

Автомобиль оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией, полным приводом с двухступенчатой раздаточной коробкой, электронным блокировкой заднего дифференциала и функцией Rough Terrain. Грузоподъемность пикапа достигает 896 кг, а максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами — 3,5 тонны.