Одним из самых заметных новшеств стали Aerodimples – тысячи мелких углублений, расположенных по периметру и краю протектора

Этот компонент напоминает поверхность гольфистских мячей, которые из-за своей текстуры обладают улучшенными аэродинамическими характеристиками. По словам Continental, эти микроуглубления уменьшают воздушную турбулентность за протектором, что способствует снижению трения и уменьшению расхода топлива автомобиля, пишет tarantas.news.

Кроме того, шины оснащены инновационным резиновым составом Green Chili 3.0, который уменьшает трение и продлевает срок эксплуатации шин. Специальная спортивная версия EcoContact 7 S оптимизирована для усиленного сцепления и управляемости, что особенно важно при вождении по мокрой поверхности.

Технология Smart Energy Casing, интегрированная в конструкцию шин, снижает трение внутри протектора, что положительно сказывается на энергопотреблении. А новый дизайн протектора минимизирует шумность на дороге.

Несмотря на то, что EcoContact 7 и 7 S разработаны с учетом особенностей электромобилей, где уменьшение сопротивления качению значительно увеличивает пробег на одной зарядке аккумулятора, эти шины также отлично справляются с задачами для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

В рамках Европейского союза эти шины были оценены как A-класс по сопротивлению качению и B-класс по тормозной эффективности на мокрой поверхности и шумовому уровню. Важно подчеркнуть, что данные шины предназначены для летнего использования и не рекомендуются для зимнего периода.

Уже сейчас эти шины получили одобрение для использования в заводской комплектации автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz и BYD, что указывает на их потенциал для дальнейшего распространения на мировом рынке.