Французская автомобильная промышленность приближается к завершению разработки обновленной версии кроссовера, который не смог завоевать популярность на российском рынке

На Парижском автосалоне 2024 года Citroen представил концепт второго поколения своего SUV C5 Aircross. Эта концептуальная модель практически полностью соответствует будущей серийной версии, которая будет построена на платформе STLA Medium от Stellantis. Одним из ключевых аспектов новой разработки является улучшение аэродинамических характеристик и расширение пространства в салоне, пишет 32cars.ru.

Концепт нового C5 Aircross увеличил свои размеры на 150 мм в длину и уменьшил высоту на 39 мм по сравнению с предыдущим поколением, что демонстрирует усилия Citroen по оптимизации аэродинамики. Дизайн автомобиля включает в себя узкие фары со светодиодным освещением, широкие задние фонари, интегрированные в кузов дверные ручки и выпуклые колесные арки. Специальные аэродинамические элементы на задней части кузова увеличивают запас хода электрической версии на 30 км.

Внутреннее пространство нового C5 Aircross сконцентрировано на обеспечении комфорта и практичности. Хотя детали интерьера пока не раскрыты, предполагается, что автомобиль оснащается новейшей мультимедийной системой, похожей на ту, что установлена в машинах C3 и C4, при этом сохраняя традиционные физические кнопки для управления основными функциями.

Citroen C5 Aircross привлекает внимание своими внутренними размерами, превосходя своих конкурентов, включая Peugeot 3008 и DS, благодаря большому пространству для пассажиров и удобству для семейного использования. Высота крыши достигает своего максимума, обеспечивая дополнительный комфорт для пассажиров.

Официально анонсирована пятиместная версия модели, но также обсуждается вероятность выпуска версии на семь мест, что сделает автомобиль ещё более пригодным для семейного использования.