10 октября – ИА SM.News. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с радио Sputnik отметил, что большее количество происшествий на дорогах происходят в результате неудачных попыток обгона с выездом на встречную полосу. Такие маневры часто заканчиваются трагически.
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) с самыми серьезными последствиями чаще всего происходят при неудачных попытках обгона, отметил Шапарин в интервью. Если водитель перестроился на встречную полосу и не успевает вовремя вернуться в свой ряд, то пострадать может в первую очередь левая часть автомобиля, сказал он.
«Так как в России движение правостороннее – самым безопасным местом в автомобиле считается кресло за водителем справа. Так называемое «капитанское место». При столкновении автомобилей на встречке, что случается чаще всего по статистике, удар приходится на левую сторону. У того, кто сидит справа больше шансов не пострадать в ДТП», – рассказал Антон Шапарин в интервью радио Sputnik.
Но даже если пассажир выбрал самое безопасное место в авто, важно учесть еще один фактор.
«Даже находясь на заднем сиденье автомобиля, пассажир должен быть пристегнут. Это гарантия его безопасности. Ведь если основываться на законах физики, при сильном толчке или остановке, пассажир резко полетит вперед. Для того чтобы избежать при ДТП «встречи» с лобовым стеклом, необходимо пристегнуться ремнями безопасности. Не зря же их разработали инженеры при конструировании автотранспорта», – объясняет Шапарин.
