Фото: Светлана Мулыкина

При покупке нового комплекта зимних шин большинство автомобилистов в первую очередь смотрит на глубину протектора, количество шипов и внешний вид резины. Однако есть еще одна важная деталь, которую легко пропустить, — маркировка на боковине.

Дата производства обычно указана в виде четырех цифр внутри овального обозначения. Первые две цифры показывают неделю изготовления, а последние две — год.

Например, маркировка 3525 означает, что шина была произведена на 35-й неделе 2025 года. Такой код позволяет быстро определить, насколько давно изготовлена конкретная покрышка.

Иногда дата нанесена только на одной стороне шины. Поэтому, если с внешней стороны маркировки нет, стоит посмотреть на другую.

Почему нужно проверить все четыре покрышки

Не стоит ограничиваться осмотром одной шины. Даже если перед вами комплект одинаковой модели, отдельные покрышки могли быть изготовлены в разные недели или даже в разные годы.

Разница в датах не обязательно означает, что с комплектом что-то не так. Производители и продавцы могут формировать набор из шин, которые не относятся к одной производственной партии.

Однако существенный разброс по возрасту лучше заметить до оплаты. Если одна покрышка изготовлена значительно раньше остальных, имеет смысл попросить продавца объяснить происхождение такого комплекта и уточнить условия его хранения.

Поэтому перед покупкой желательно осмотреть маркировку на каждой из четырех шин.

Старшая дата не всегда означает плохую резину

Новая шина не перестает быть пригодной только потому, что была произведена не в текущем году. При оценке ее состояния имеет значение не только календарный возраст, но и то, как покрышка хранилась.

Резина должна находиться в подходящих условиях, защищенной от прямого солнца, высокой температуры, влаги, химических веществ и других факторов, способных ускорить старение материала.

Поэтому шина, изготовленная год или даже несколько лет назад и правильно хранившаяся, не обязательно хуже самой свежей. А вот наличие признаков старения уже должно насторожить независимо от цифр на боковине.

Что еще проверить на боковине

Дата производства — далеко не единственная информация, которую можно получить с шины. Перед покупкой необходимо убедиться, что размер соответствует автомобилю, а индексы нагрузки и скорости подходят требованиям производителя.

Также стоит обратить внимание на целостность самой покрышки. На боковине и протекторе не должно быть трещин, порезов, вздутий, следов деформации или других повреждений.

Если речь идет о шипованной резине, следует проверить и состояние шипов. Они должны быть установлены равномерно, без очевидных повреждений или массовых выпадений.

Для зимних шин также важно наличие соответствующей маркировки, подтверждающей их пригодность для зимней эксплуатации.

Не стоит выбирать шины только по внешнему виду

Глубокий протектор действительно важен, но один его внешний вид не позволяет полностью оценить качество комплекта. Новая резина может выглядеть идеально, но при этом иметь неподходящий размер, неправильные индексы или слишком большой разброс по дате производства.

При покупке полезно последовательно проверить несколько параметров: дату изготовления, размер, индексы нагрузки и скорости, состояние боковин и протектора, а для шипованных моделей — состояние шипов.

Если комплект приобретается у продавца, не стоит стесняться попросить показать маркировку всех четырех шин до оформления покупки.

Что делать после покупки

После приобретения зимних шин желательно сохранить документы и убедиться, что маркировка на фактически полученных покрышках соответствует тому, что было указано при покупке.

Шиномотажник Игорь Авренчук:

«Если шины будут храниться до следующего сезона, им также нужно обеспечить правильные условия. Не стоит оставлять их под открытым небом, рядом с отопительными приборами или в местах, где на резину постоянно попадают солнечные лучи и химические вещества».

Четыре цифры на боковине действительно дают полезную информацию, но воспринимать их как единственный показатель качества не стоит. Дата помогает понять возраст шины, а окончательное решение следует принимать после комплексной проверки состояния и соответствия покрышки конкретному автомобилю.