РоссияПн, 25 ноября 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Специалисты прогнозируют масштабное банкротство автомобильных компаний к 2025 году

Ценовая политика в следующем году не станет лучше

ИА SM-News
#Автомобили

Фото: ИА SM-News

Специалисты прогнозируют масштабное банкротство автомобильных компаний к 2025 году
ИА SM-News #Автомобили

Фото: ИА SM-News

Ценовая политика в следующем году не станет лучше

25 ноября – ИА SM.News. Исполнительный директор Deepal Auto и вице-президент Changan Automobile Дэн Чэнхао предсказал продолжение ценовой борьбы на рынке автомобилей и возможное усиление конкуренции в следующем году. Он подчеркнул, что предприятия с низкой прибыльностью могут столкнуться с риском в таких условиях, пишет 32cars.ru.

Для стабильности минимум 15% маржи является необходимым. При уровне ниже этого порога продажа каждого автомобиля приводит к убыткам, что может стать фатальным для компании. Он также указал, что современные меры поддержки и снижения цен способствовали росту спроса в текущем году, однако они также привели к отсрочке покупок, что может отрицательно сказаться на первой половине 2024 года. В такой динамике рынок может оказаться в более слабом положении по сравнению с аналогичными периодами в прошлые годы.

Поддержка производителей в виде субсидий способствует увеличению их производственных возможностей, что при снижении спроса может усилить конкуренцию на рынке цен. Эксперт заявляет, что крупные игроки с высоким рыночным весом могут начать ценовые атаки, что может привести к финансовым проблемам для некоторых брендов, особенно если они не смогут противостоять такой конкуренции.

Специалисты прогнозируют масштабное банкротство автомобильных компаний к 2025 году

Фото: ИА SM-News

Эксперт также отметил, что предстоящий период будет ознаменован отбором менее конкурентоспособных участников. Он предсказывает, что после ухода менее сильных брендов рынок обретет более стабильное состояние, где преимущества займут компании с высоким качеством продукции.

Чэнхао уверен, что будущее автомобильной индустрии принадлежит гибридным и электрическим машинам. Он утверждает, что гибридные PHEV и электрические REV способны заменить традиционные бензиновые автомобили и уже достигнутые 50% электрификации рынка будут расти еще быстрее. Он также выделил сегмент электрических автомобилей среднего ценового диапазона от 10 до 15 тысяч долларов, которые могут стать популярными в качестве второго автомобиля в семье и захватить значительную долю рынка.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить