Фото: Светлана Мулыкина

Страховые компании вновь выступили с официальной инициативой. Согласно новым предложениям участников страхового рынка, его границы планируется увеличить на 20–25%, при этом не исключается возможность и более значительного пересмотра текущих нормативов.

Как поясняет автор материала Сергей Брекотин, именно тарифный коридор определяет те строгие пределы, внутри которых страховые организации обладают законным правом самостоятельно устанавливать базовую стоимость страхового полиса для автовладельцев. Главным обоснованием для подобных действий со стороны страховщиков называется высокая убыточность, которая фиксируется в отношении отдельных категорий автомобилистов, а также в ряде специфических регионов страны.

«Страховщики снова предлагают расширить тарифный коридор ОСАГО. На этот раз на 20-25%, а возможно, и больше», – констатирует Сергей Брекотин.

Для примера возьмем автомобилиста в возрасте от 18 до 21 года, который не имеет водительского стажа. Если такой молодой водитель управляет автомобилем Hyundai Solaris с объемом двигателя 1,6 литра и зарегистрирован в Москве, то уже на текущий момент стоимость полиса ОСАГО для него может составлять почти 58 тысяч рублей за один год.

Однако в случае, если регулирующие органы дадут официальное разрешение страховым компаниям поднять верхнюю границу тарифного коридора еще на заявленные 25%, финансовая нагрузка на такого автовладельца возрастет многократно. Итоговая стоимость страхового полиса для молодого столичного водителя без стажа может достичь отметки в 72,5 тысячи рублей за один год. В связи с этими перспективами автор резонно задает вопрос аудитории:

«Сколько платите за ОСАГО вы?»

А сколько готовы платить?