РоссияВс, 11 мая 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Японские инженеры предложили оснащать беспилотные автомобили подвижными глазами, чтобы они имели возможность "общаться" с пешеходами

Беспилотные автомобили хотят оснащать подвижными глазами

bespilot.com
#Автомобили
Японские инженеры предложили оснащать беспилотные автомобили подвижными глазами, чтобы они имели возможность "общаться" с пешеходами
bespilot.com #Автомобили
Беспилотные автомобили хотят оснащать подвижными глазами

21 сентября – ИА SM.News. На конференции AutomotiveUI 2022 была представлена статья японских инженеров, которые предложили оснащать беспилотные автомобили подвижными глазами, чтобы показывать пешеходам готовность их пропустить.

Конечная цель разработчиков — сделать беспилотные автомобили абсолютно автономными, но способными взаимодействовать с людьми. После нескольких попыток различных компаний придумать альтернативные способы общения с пешеходами инженеры Токийского университета под руководством Такео Игараси внесли предложение повторить привычные взаимодействия людей.

Инженеры закрепили на бампере машины искусственные глаза, которые могу смотреть влево и вправо, а также 360-градусную камеру. В эксперименте приняли участие 18 добровольцев в виртуальной реальности. В результате выяснилось, что процент случаев, когда пешеходы не понимали намерения машины, составил всего 29,44%. Это означает, что искусственные глаза значительно снижают риск ДТП с участием беспилотных автомобилей и пешеходов.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить