23 сентября – ИА SM.News. Автоподстава при перестроении — одна из самых коварных схем на дороге: внешне мелкое касание превращается в крупный судебный иск и многотысячные требования. На примере реального случая автоюристы разобрали, как работает механизм, почему мошенникам выгодно подстраивать такие аварии и какие шаги помогут не оказаться на их месте.
В чём суть схемы и почему она опасна
Схема простая и циничная. Водитель перестраивается из левой полосы в среднюю, убеждаясь, что полоса чиста. В тот же момент автомобиль, который визуально находится далеко позади, вдруг резко прибавляет скорость и «догоняет» перестраивающегося — происходит боковое касание. Формально виноват тот, кто перестраивался, и без доказательств умысла суд склонится в пользу «пострадавшего». Мошенники подсчитывают выгоду не по внешним царапинам, а по сумме, которую можно «доказать» через независимую экспертизу и суд.
В чём выгода для подставщиков
После оформления ДТП в дело вступает «независимая» экспертиза. Она способна насчитать десятки скрытых повреждений и выставить счёт в сотни тысяч рублей. Повреждения на вид могут тянуть максимум на 30 тысяч, но документы будут говорить о сумме более 400 тысяч.
Если страховая компания откажет в выплате, мошенник идёт в суд и взыскивает через него не только стоимость ремонта, но и штрафы, проценты и неустойку. Так итоговая сумма может вырасти до миллиона рублей.
Пример из практики
Один из водителей рассказал, как ехал по левой полосе и решил перестроиться в среднюю. Машина в этой полосе была далеко, поэтому манёвр казался безопасным. Но как только он начал перестроение, автомобиль резко ускорился и подставился под бок. Произошло лёгкое касание, но «пострадавший» заявил о ущербе в полмиллиона рублей.
Видео с регистратора показало: водитель в средней полосе специально нажал на газ и сместился чуть влево, чтобы избежать возможности обвинений. Без этой записи доказать умысел было бы крайне сложно.
Советы шаг за шагом
- Используйте видеорегистратор — лучше с двумя камерами (перед и зад).
- Не доверяйте устным договорённостям — фиксируйте все повреждения на фото и видео.
- Вызывайте сотрудников ГИБДД даже при незначительных повреждениях.
- Сохраняйте спокойствие и не соглашайтесь «решить всё на месте».
- При малейших сомнениях консультируйтесь с автоюристом.
