Фото: ИА SM-News

На российском автозаводе завершилась одна из знаковых страниц истории отечественного автопрома. АвтоВАЗ выпустил последний внедорожник Lada Niva Legend с классическим двигателем ВАЗ-21214 объемом 1,7 литра. Этот мотор устанавливался на модель на протяжении многих лет и стал одним из символов продолжения истории легендарной «Нивы».

Как сообщили представители предприятия, теперь производство внедорожников будет полностью переведено на новый силовой агрегат. С 20 июля 2026 года все автомобили семейства Lada Niva Legend будут оснащаться модернизированным двигателем объемом 1,8 литра.

Завершение эпохи двигателя, который пережил десятилетия

Двигатель ВАЗ-21214 имеет долгую историю, связанную с развитием отечественных автомобилей. Его конструкция уходит корнями к разработкам советского периода, когда инженеры создавали простые и надежные моторы для массовых автомобилей.

За годы эксплуатации этот агрегат неоднократно модернизировался, но сохранил основные черты — простоту обслуживания, ремонтопригодность и способность работать в тяжелых условиях.

Именно эти качества сделали мотор популярным среди владельцев «Нив», особенно среди тех, кто использует автомобиль не только в городе, но и за его пределами.

Последний внедорожник с этим двигателем получил темно-серый цвет кузова «Борнео» и был выпущен в максимально оснащенной версии Urban.

Таким образом, завершилась почти многолетняя история использования 1,7-литрового атмосферного двигателя на классической Lada Niva Legend.

Как менялись двигатели «Нивы» за всю историю модели

За время производства легендарного внедорожника автомобиль несколько раз менял силовые установки.

Первоначально модель оснащалась 1,6-литровым карбюраторным двигателем. Этот агрегат соответствовал требованиям своего времени и обеспечивал автомобилю необходимые характеристики для эксплуатации на сложных дорогах.

В 1993 году появилась версия с более современным мотором объемом 1,7 литра. Сначала он также использовал карбюраторную систему питания, но позже конструкцию изменили.

В 2001 году начался выпуск автомобилей с инжекторным двигателем, который стал более экономичным и удобным в эксплуатации.

Теперь «Нива» получает новый этап развития — переход на двигатель ВАЗ-11184 объемом 1,8 литра.

Новый мотор получил увеличенную мощность

Новый атмосферный двигатель должен сделать классический внедорожник более динамичным. По сравнению с предыдущим агрегатом его характеристики были улучшены.

Если двигатель ВАЗ-21214 развивал около 83 лошадиных сил и 129 Н·м крутящего момента, то новый мотор способен выдавать примерно 90 лошадиных сил и 153 Н·м.

Увеличение мощности должно положительно сказаться на поведении автомобиля при движении с нагрузкой, особенно на грунтовых дорогах и при эксплуатации в условиях бездорожья.

Кроме того, двигатель получил ряд технических изменений:

  • облегченные поршни;
  • ременной привод газораспределительного механизма;
  • обновленные элементы конструкции;
  • увеличенную отдачу.

При этом производитель сохранил главное преимущество модели — простоту конструкции и возможность эксплуатации в различных условиях.

Почему Lada Niva Legend остается востребованной

Несмотря на возраст конструкции, Lada Niva Legend продолжает пользоваться спросом среди российских автомобилистов.

Главная причина популярности — сочетание доступной цены, компактных размеров и хороших внедорожных возможностей.

Автомобиль часто выбирают жители сельской местности, охотники, рыбаки и любители путешествий по сложным маршрутам. Простая механика позволяет обслуживать машину даже вдали от крупных городов.

Еще один фактор популярности — узнаваемый дизайн. За десятилетия внешность «Нивы» изменилась незначительно, благодаря чему модель сохранила связь с оригинальным автомобилем, который появился еще в советские годы.

Сколько стоит новая Lada Niva Legend

Последний автомобиль с двигателем 1,7 литра был выпущен в дорогой комплектации Urban. Стоимость аналогичных версий составляет около 1,26 млн рублей.

Более доступные трехдверные варианты в базовых комплектациях предлагаются примерно за 1,1 млн рублей.

После перехода на новый двигатель стоимость автомобиля может измениться в зависимости от комплектации и дальнейшей ценовой политики производителя.

Конец одной эпохи и новый этап для «Нивы»

Уход двигателя ВАЗ-21214 с конвейера стал важным событием для истории отечественного автопрома. Этот мотор десятилетиями устанавливался на один из самых узнаваемых российских автомобилей и стал частью его характера.

Однако переход на новый агрегат показывает, что даже легендарные модели постепенно адаптируются к современным требованиям.

Lada Niva Legend сохраняет прежнюю концепцию — компактный внедорожник с простотой конструкции и хорошей проходимостью, но теперь получает обновленную техническую основу для дальнейшего производства.